Hur funkar bilskatt och bonus–malus-systemet?
Bilskatten i Sverige är ett styrmedel för att minska klimatpåverkan. Genom det så kallade bonus–malus-systemet beskattas bilar med högre utsläpp hårdare, medan bilar med låga utsläpp tidigare kunde premieras med bonus. Men efter november 2022 har klimatbonusen tagits bort, vilket förändrat förutsättningarna. Här förklarar vi hur systemet fungerar idag.
Vad är fordonsskatt?
- Fordonsskatt är en årlig avgift som alla registrerade fordon i trafik måste betala.
- Skatten baseras på fordonets utsläpp enligt WLTP-mätning, bränsletyp och registreringsdatum.
- För nya personbilar, lätta lastbilar och lätta bussar som registrerats efter 1 juli 2018 gäller bonus–malus-reglerna.
Vad innebär bonus–malus-systemet?
- Systemet infördes 1 juli 2018 för att gynna klimatvänliga bilval och straffa bilar med höga utsläpp.
- ”Malus” innebär förhöjd fordonsskatt under bilens tre första år om den släpper ut mer än 75 gram CO₂/km.
- ”Bonus” innebar tidigare att elbilar och vissa laddhybrider kunde få upp till 70 000 kr i inköpsstöd – men detta togs bort den 8 november 2022.
Vad gäller för bilar som tidigare fick bonus?
- Elbilar och laddhybrider som registrerades före den 8 november 2022 kan fortfarande ha fått klimatbonus.
- Bilar som registrerades efter det datumet omfattas inte längre av någon statlig bonus, trots låga eller nollutsläpp.
- Skattefriheten för elbilar kvarstår dock i många fall – de har ofta 0 kr i fordonsskatt även utan bonus.
Hur fungerar malusdelen idag?
- Malus innebär förhöjd fordonsskatt under de tre första åren för bilar med koldioxidutsläpp över 75 g/km.
- Utsläppsgränserna är baserade på WLTP-värden och beräkningen skiljer sig mellan bensin- och dieselfordon.
- Efter tre år sänks skatten till ett grundbelopp, men den är fortfarande hög för fordon med stora utsläpp.
Vilka bilar påverkas?
- Alla nya fordon som registreras efter 1 juli 2018 omfattas av bonus–malus-reglerna.
- Elbilar och laddhybrider gynnas genom låg eller ingen fordonsskatt – men får ingen bonus efter november 2022.
- Fossildrivna fordon med höga utsläpp drabbas av höga skattenivåer under de första tre åren.
Hur räknar man ut fordonsskatten?
- Grundbeloppet är 360 kr/år för alla bilar.
- Utsläpp över 75 g CO₂/km beskattas med ett tillägg per gram – högre för dieselbilar.
- Transportstyrelsen har ett digitalt verktyg där du kan räkna ut exakt skatt baserat på bilens specifikationer.
Slutsats: Vad betyder detta för dig?
Vid köp av ny bil:
- Elbilar har fortfarande låg eller ingen fordonsskatt, men du får ingen bonus.
- Laddhybrider har låg skatt men räknas in i malus om utsläppen är över 75 g/km.
Smartaste valet just nu:
- Välj bil utifrån totalkostnad – inte bara inköpspris utan även skatt, bränsle och andrahandsvärde.
- Kontrollera alltid WLTP-utsläpp innan du köper – det avgör skatten.
💡 TIPS: Elbilar har fortfarande ekonomiska fördelar trots att klimatbonusen tagits bort. Undvik överraskningar genom att räkna ut fordonsskatt hos Transportstyrelsen innan du bestämmer dig.