Snabbladdning

Vilka elbilar klarar 80 % på under 20 minuter?

Snabbladdning är idag ett av de viktigaste beslutsunderlagen för den som överväger att köpa elbil. Det handlar inte längre bara om räckvidd – hur snabbt du kan fylla på batteriet är avgörande för långresor, vardagspussel och total bekvämlighet. I takt med att elbilar och laddinfrastruktur utvecklas, blir snabbladdning både snabbare och mer tillgängligt. Men vilka elbilar som säljs i Sverige 2025 erbjuder faktiskt laddning från 10 till 80 % på under 20 minuter?

I den här artikeln går vi igenom de modeller som just nu erbjuder de bästa snabbladdningstiderna – och vad du som köpare bör känna till om tekniken bakom.


Vad är snabbladdning – och varför är 80 % gränsen viktig?

Snabbladdning, eller DC-laddning, innebär att bilen laddas direkt med likström, vilket gör processen mycket snabbare än vanlig växelströmsladdning (AC). De flesta elbilar laddar som snabbast upp till 80 % – efter det sänks effekten för att skydda batteriet. Det gör att de sista 20 % ofta tar lika lång tid som de första 80 %, vilket är varför de flesta laddstopp på resor planeras runt just 10–80 %.

Om bilen kan ta emot hög laddeffekt – ofta över 150 kW – och om batteriet har rätt temperatur och laddaren är tillräckligt kraftfull, är det fullt möjligt att ladda till 80 % på under 20 minuter. För många innebär det ett stopp på ungefär samma tid som en bensträckare med kaffe och toalettbesök.


5 elbilar som snabbladdar snabbt

Följande modeller säljs i Sverige och är bland de bästa när det gäller snabbladdning just nu:

Hyundai Ioniq 5 – med stöd för upp till 220 kW tack vare 800 V-arkitektur laddar bilen från 10 till 80 % på ca 18 minuter. Dessutom har modellen inbyggd batteriförvärmning och laddplanering via navigation.

Porsche Taycan 4S – sportig och tekniskt avancerad med upp till 270 kW laddhastighet. Den når 80 % på cirka 21 minuter och är en av de få som konsekvent når toppfart i laddkurvan tack vare optimerad kylning.

Kia EV6 – syskonmodellen till Ioniq 5 delar samma laddplattform och når 10 till 80 % på runt 18 minuter. Särskilt populär för långpendlare tack vare kombinationen av laddtid och räckvidd på över 50 mil (WLTP).

BMW i5 – nya elbilsversionen av 5-serien laddar upp till 205 kW och når 80 % på cirka 19–20 minuter. En affärsbil med snabb återhämtning på snabbladdare längs motorvägen.

Volkswagen ID.7 – senaste tillskottet i ID-familjen. Laddar med upp till 200 kW, vilket räcker till 10 till 80 % på cirka 20 minuter. VW:s mjukvara har förbättrats märkbart jämfört med tidigare modeller.


Vad påverkar laddhastigheten i praktiken?

Många faktorer kan påverka hur snabbt en bil faktiskt laddas – även om den på pappret har stöd för hög effekt:

Batteritemperatur: Kalla batterier laddas långsammare. Därför är förvärmningsfunktionen – ofta aktiverad när du navigerar till en laddstation – avgörande för att nå snabba tider.

Laddstationens kapacitet: Om stationen inte kan leverera tillräcklig effekt (t.ex. en 150 kW-laddare till en bil som stöder 270 kW) begränsas laddhastigheten direkt.

Bilens laddkurva: Alla bilar laddar inte linjärt – vissa når maxeffekt tidigt och håller den längre, medan andra dämpas snabbt. Detta påverkar verklig laddtid mer än toppvärdet.

Startnivå och laddtakt: Om du laddar från 20 % istället för 10 % kan det påverka hela sessionens varaktighet – särskilt om bilen börjar dämpa effekten över 60–70 %.


Utbyggnaden av snabbladdare i Sverige

Under 2025 pågår en intensiv utbyggnad av snabbladdningsnätet i Sverige. Operatörer som OKQ8, Recharge, E.ON, Tesla och IONITY sätter upp laddare längs E4, E6 och andra trafikintensiva stråk. Regeringen har också utlovat stöd för laddpunkter i glesbygd, vilket innebär att även mindre orter får tillgång till snabba laddmöjligheter.

Fler stationer byggs nu med effekter på 150–350 kW, vilket gör att fler bilar kan ladda samtidigt utan att dela på effekten – något som tidigare varit ett problem vid populära laddplatser.


Slutsats: Snabbladdning ger frihet – men välj bil med rätt teknik

För dig som kör mycket, pendlar eller gärna gör bilresor är snabbladdning en nyckelfunktion. Elbilarna som laddar från 10 till 80 % på under 20 minuter gör elbilslivet smidigt och tidseffektivt. Men glöm inte att bilens teknik, mjukvara och batterihantering spelar minst lika stor roll som laddstationens effekt.

Med rätt bil och rätt planering behöver du sällan vänta mer än 15–20 minuter på laddning – och under den tiden hinner du allt du ändå skulle gjort vid ett traditionellt tankstopp.

 

💡 TIPS: Ladda bara till 80 % vid snabbladdare – det går snabbare, sparar batteriet och räcker för de flesta sträckor.

DELA VIA:
Facebook
X

Läs mer:

VOLVO

VOLVO

ABARTH

ABARTH

ISUZU

ISUZU

DACIA

DACIA

CUPRA

CUPRA

MG

MG

AIWAYS

AIWAYS

SUBARU

SUBARU

SUZUKI

SUZUKI

FIAT

FIAT

SEAT

SEAT

MINI

MINI

MAXUS

MAXUS

MAZDA

MAZDA

OPEL

OPEL

HONGQI

HONGQI

ZEEKR

ZEEKR

XPENG

XPENG

BYD

BYD

NIO

NIO

FERRARI

FERRARI

BENTLEY

BENTLEY

JAGUAR

JAGUAR

PORSCHE

PORSCHE

DODGE

DODGE

JEEP

JEEP

FORD

FORD

LEXUS

LEXUS

HONDA

HONDA

NISSAN

NISSAN

RENAULT

RENAULT

PEUGEOT

PEUGEOT

HYUNDAI

HYUNDAI

SKODA

SKODA

AUDI

AUDI

BMW

BMW

TESLA

TESLA

KIA

KIA

TOYOTA

TOYOTA

VOLVO

VOLVO